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Chapitre 2488
Sur ces mots, Kinnosuke a regardé vers Clément en disant sérieusement:
– M. Clément, ces derniers temps, le permis de transport maritime des Chappuis de la Cité J s’est fait
retirer. Du coup, maintenant c’est la meilleure occasion d’entrer dans ce domaine. Je ne sais pas si ça
vous intéresse ?
Clément a secoué les mains en souriant:
–
Je ne connais rien sur le transport maritime, de plus, je n’ai même pas de cargo, comment puis–je
procéder à ce secteur ?
Kinnosuke a immédiatement dit :
– M. Clément, en fait le bateau ne pose aucun problème. Dans le monde entier, la plupart des cargos
et pétroliers des entreprises de transport maritime sont louées, tout comme le cas pour les avions de la
plupart des compagnies aériennes. Certaines entreprises sont fortes en faisant la publicité mais faibles
en gestion des propriétés et en planification des actifs fixes; alors que d’autres sont fortes en
investissement des actifs fixes mais faibles en exploitation. C’est juste comme le cas pour les grandes
entreprises qui ouvrent les chaînes de magasins de détail sans acheter les magasins eux–mêmes
alors que les promoteurs immobiliers louent les magasins aux marchands et gagnent des loyers.
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La plupart des bateaux et avions dans le monde sont achetés par les agences de location. Ils passent
très tôt des commandes auprès des fabricants et après la livraison des bateaux et avions, ils
ne les utilisent pas et les affrètent directement aux autres pour générer des profits.
–
Maintenant une grande quantité des cargos des Chappuis tournent au ralenti et la plupart d’entre eux
sont loués. Si les Chappuis n’arrivent pas à reprendre le fonctionnement normal en peu de temps, ils
n’arriveraient pas à payer tant de loyer et vont sans doute résilier les contrats de location. En ce
moment–là, il y aura beaucoup de cargos à louer dans le marché et vous pourrez certainement les
racheter en masse et s’emparer les activités de transport de maritime des Chappuis !
Phillipe qui se tenait à côté ne pouvait pas s’empêcher de dire :
–
– C’est vrai que le transport maritime est très lucratif. Maintenant la plupart du commerce international
dépend du transport maritime, donc tant que les échanges commerciaux se déroulent normalement
entre les pays, le secteur du transport maritime va continuer de s’accroître.
Sur ces mots, il s’est tourné vers Clément pour dire :
– Maître Clément, maintenant votre Groupe Pan est en pleine floraison. Mieux valez profiter de cette
occasion précieuse pour développer les activités de transport maritime, ce qui va contribuer
énormément aux logistiques du Groupe Pan au niveau mondial dans le futur.
Joël ne pouvait pas s’empêcher de dire:
– M. Phillipe, je ne vise pas à vous offenser, mais le Groupe Pan du Maître Clément fabrique tous les
médicaments qui sont petits et légers. Si ces médicaments se vendront au niveau mondial, deux à trois
conteneurs suffiront pour chaque expédition vers un pays de destination. Mais un cargo peut
embarquer des milliers de conteneurs, la demande est asymétrique avec l’offre.
A l’écouter, Phillipe a souri :
Bien sûr le Groupe Pan ne suffit pas à digérer l’offre, mais votre commerce d’import–export ainsi que
vos affaires de voitures ont tous besoin du transport maritime. De plus, vous vendez des voitures
importées du Japon, de l’Allemagne, de l’Italie, et des États–Unis. Je sais qu’un conteneur standard ne
peut qu’embarquer deux voitures de luxe, du coup le transport maritime est très demandé !
Joël s est tapé les jambes avant de rire
– M. Phillipe, vous avez raison. Je ne pense qu’au Groupe Pan du Maître Clément et oublie mes
propres affaires !
Phillipe a continué
– Quand notre coentreprise avec l’Entreprise Xirian entra en service, nous aurons un grand besoin du
Follow on Novᴇl-Onlinᴇ.cᴏmminerai de fer Le minerai de fer est souvent importé du Brésil ou de l’Australie, un cargo peut en
embarquer une centaine ou des centaines mille de tonne, du coup le transport maritime sera très
plébiscité Si Maître Clément s’occupe du transport maritime, ça sera une bonne nouvelle pour nous
tous !
Bien que Clément reste silencieux, il était aussi attiré par ce business en pensant :
Le Groupe Pan va certainement étendre son marché au niveau mondial, mais il ne suffira pas de
dépasser les familles puissantes avec une longue histoire comme les Huet et les Chappuis avec le
Groupe Pan tout seul
Actuellement, les Chappuis ont les bas, pourquoi je ne profite pas de cette occasion pour s’emparer de
leurs activités ?
Ainsi, je pourrai non seulement renforcer mes capacités, mais aussi affaiblir les Chappuis !»
De plus, Didier souhaite toujours que je revienne aux Huet Puisqu’il a quelque chose à me prier, j’ai du
coup le droit d’empêcher les Huet de se rivaliser directement avec moi dans le secteur du transport
maritime !»
Ainsi, les Huet n’ont pas le droit de s’emparer des activités des Chappuis avant moi!
Voilà faire d’une pierre trois coups au lieu de deux !
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